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Pierre-Olivier Roy

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Pierre-Olivier Roy

Pierre est un passionné de la faune et de la vie dehors depuis son plus jeune âge. Durant son enfance, il se promenait en ski de fond ou à vélo sur les terres familiales, il y développa un besoin d’évasion. Ce besoin a été comblé lors de l’achat de la première motoneige de la famille. Les soirs après l’école, on pouvait voir celle-ci se déplacer frénétiquement sur le circuit en huit que Pierre avait fabriqué au fil des soirées. Durant son adolescence, il chevauchait une vielle CB125 1973 remodelé en véhicule de sentier. L’exploration n’avait pratiquement plus de limites. Obsédé par la chasse, la pêche, la motoneige et le quad, Pierre ne cesse de suivre les nouveautés et d’acquérir des compétences pour vivre ses passions. On peut retrouver Pierre sur son blogue Pierre’s Adventures et, bien sûr, ici où il nous partagera son grand enthousiasme pour les sports motorisés.

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Installation du SeatJack LT sur une motoneige : guide et conseils

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Premiers regards sur l’ensemble KLIM : prêt pour les grands froids?
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J’ai la chance, cet hiver, de réaliser pour motoneiges.ca l’essai complet d’un ensemble de vêtements KLIM. Il est important de préciser d’entrée de jeu que cet ensemble est, à la base, axé sur le sentier, tant dans sa conception que dans son niveau d’isolation. Cela dit, mon intention est claire : je vais volontairement lui donner […]

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Après une saison forte en émotions à parcourir de nombreux kilomètres en sentier et hors-piste au guidon de la Ski-Doo Backcountry X-RS 850 154 2025, le constat est clair : cette motoneige performe avec brio dans presque toutes les conditions. Elle démontre qu’un modèle multisegment n’est pas nécessairement synonyme de compromis. Avec 1 985 km parcourus cette saison, dans un […]

Ski-Doo Backcountry X-RS 2025 : mes premières impressions
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J’ai la chance de faire l’essai du Backcountry X-RS 2025 de Ski-Doo, une motoneige multisegment dont les capacités sont fort appréciées au Québec. La version précédente, sur le châssis REV Gen4, était, selon moi, l’une des meilleures motoneiges pour affronter nos hivers. Son pont plus long et ses configurations de chenilles plus agressives permettent de sortir […]